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油冷電驅(qū)性能工程進階課：2萬轉(zhuǎn)時代的多學(xué)科協(xié)同仿真
新能源汽車飛速發(fā)展，電機轉(zhuǎn)速突破2萬轉(zhuǎn)/分正逐漸普及。油冷作為主流散熱方式，被廣泛采用的同時，也使電驅(qū)系統(tǒng)熱管理復(fù)雜度顯著提升，為產(chǎn)品研發(fā)帶來持續(xù)挑戰(zhàn)。
面對愈發(fā)急迫的時代需求，西門子數(shù)字化工業(yè)軟件推出一體化油冷電驅(qū)解決方案，破除子系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島，西門子Simcenter數(shù)字孿生實現(xiàn)油冷電驅(qū)開發(fā)V流程無縫閉環(huán)。
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用提供的損傷變量演化公式來修正comsol里的DP準則，并結(jié)合提供的和pde格式對應(yīng)的各場公式完成熱流固耦合
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本項目擬對微流道限域結(jié)構(gòu)中，通過在玻璃襯底上調(diào)控溶質(zhì)擴散行為，從而加速MAPbI?在γ-丁內(nèi)酯溶劑中的局部過飽和并促進有機-無機雜化鈣鈦礦單晶生長過程進行數(shù)值模擬。 模擬核心包括以下物理化學(xué)過程： 微流道內(nèi)MAPbI?溶液擴散； 穿孔結(jié)構(gòu)引發(fā)的溶質(zhì)局部濃度變化； 多孔結(jié)構(gòu)對溶質(zhì)通量和過飽和區(qū)域形成的影響； 可拓展至晶體成核和生長模型（第二階段）。
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- 《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）最終版（含令）.pdf93次下載 下載
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- COMSOL 中文使用手冊.pdf272次下載 下載
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